深圳凱勝新能源有限公司是一家專業(yè)從事各種動力電池、汽車低盤模組、電動車、太陽能、儲能等梯次利用鋰電池回收與銷售。廢舊鋰電池、鈷酸鋰、鈷粉、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫、鋰離子等二次電池、廢鎳、電池正負極片、廢鈷、鎳、銅、鋁、鋰回收與處理的再生資源高新科技企業(yè)。 公司總部位于深圳龍崗區(qū),毗鄰東莞 惠州,交通便利。工業(yè)園覆蓋深圳和東莞兩地??傉嫉孛娣e50000平方米,固定資產(chǎn)2000萬,目前已具有月回收廢舊電池量達1000噸,月處理利用廢鎳,廢鈷量300噸的生產(chǎn)能力。 公司在回收處理工藝中,采用先進的技術(shù)和設(shè)備,作地限度的降低了電池中的重金屬鎘,電解液和其他有還物質(zhì)對環(huán)境造成的污染,并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳,鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產(chǎn)中,最大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利用,實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。 “務(wù)實創(chuàng)新,求資源精益再生;持續(xù)改進,爭產(chǎn)品卓越品質(zhì)”是我公司的質(zhì)量方針。憑借強大的科技實力和科學(xué)化,專業(yè)化,有序化的生產(chǎn)管理,我公司在廢舊電池回收處理,資源再生領(lǐng)域內(nèi),表現(xiàn)出了不可估量的前景和強勁的勢頭。 本著“陽光夢想,團隊共享”的企業(yè)經(jīng)營理念,鋰電池負極片價格,鋰電池極片廠家相關(guān),憑著“科技創(chuàng)造綠色生活”的企業(yè)精神,借著先進的技術(shù)設(shè)備。雄厚的技術(shù)力量和科學(xué)的管理模式,公司已經(jīng)發(fā)展成為廢鎳,廢鈷回收處理和銷售一體化的旗幟性企業(yè)之一,正朝著“廢舊電池再生專家”的企業(yè)宗旨和目標前進,為國家再生資源和環(huán)抱事業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。 本公司有專業(yè)人員長期全國上門回收廠家積壓庫存A,B,c品統(tǒng)貨電池、動力電池、鎳鈷電池. 廢舊鋰電池、手機電池、平板電腦電池、鎳氫電池、18650電池、32650電池、聚合物電池、圓柱、鋁殼、鋼殼電池、電動汽車電池組、電動自行車電池、鋰電池組、磷酸鐵鋰極片、錳酸鋰極片、電池正負極片 .鈷酸鋰、 三元鎳鈷錳酸鋰、報廢鈷粉、報廢三元粉等電池廢料
廢鋰電池回收公司_電池配件及材料相關(guān)
近日,中國科學(xué)院青島儲能院研發(fā)出的新型石墨烯基高能量度鋰離子電容器技術(shù)在北京通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的專家鑒定和評價。鑒定委員會專家一致認為該項成果創(chuàng)新性強,總體達到國際先進水平,具有較好的推廣價值,并建議盡快推進產(chǎn)業(yè)化進程,滿足國家需求?! ′囯x子電容器是一種兼具雙電層超級電容器高功率特性與較高能量密度特點的電化學(xué)儲能器件,具有非常好的發(fā)展前景。近年來,中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研究團隊圍繞高能量密度鋰離子電容器關(guān)鍵材料與核心技術(shù),開展了一系列原創(chuàng)性研發(fā)工作?! ≡摷夹g(shù)突破了石墨烯復(fù)合電極設(shè)計與批量制備、可控均勻預(yù)嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題,在實踐中總結(jié)出石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝,并自力更生設(shè)計建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線,研發(fā)出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體,器件的能量密度高達55Wh/L(20.5Wh/kg)、功率密度高達5 kW/L,循環(huán)性能好(10000次循環(huán)容量保持率95%以上),低溫性能良好(-30度容量為常溫的72%以上)的鋰離子電容器,相關(guān)器件已通過原輕工業(yè)部蘇州電源所的第三方權(quán)威檢測。 從實驗室的原理論證、小試突破到中試放大,青島儲能院團隊經(jīng)過多年艱苦的技術(shù)攻關(guān),先后探索多種材料體系,并深入分析了相關(guān)材料的儲鋰機制和界面效應(yīng),最后確定了氮摻雜石墨烯復(fù)合材料路線和相對應(yīng)的技術(shù)路線。 下一步,鑒于該儲能器件兼顧較高功率和較高能量密度,快充快放,非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”,青島儲能院正在基于該“能量桶”,利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個小型的近零碳排放示范區(qū)。圍繞該儲能器件的關(guān)鍵材料和核心技術(shù),青島儲能院已獲得授權(quán)發(fā)明專利9項,具有自主知識產(chǎn)權(quán)。2015年初青島儲能院就已經(jīng)利用該器件構(gòu)建48V系統(tǒng)在電動車電源等方面進行了示范應(yīng)用,最近青島儲能院正爭取把此技術(shù)盡快用于軌道交通領(lǐng)域。
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8月23日,奇瑞汽車旗下的蕪湖奇瑞科技有限公司與臺灣明基友達集團旗下的明基材料股份有限公司簽署協(xié)議,雙方將成立股比為50:50的合資公司,合作開發(fā)和生產(chǎn)新能源車中的鋰電池隔離膜,共同開拓電池新能源材料市場。 明基友達集團為世界500強企業(yè),在全球IT產(chǎn)業(yè)及新能源車相關(guān)相關(guān)材料方面發(fā)展迅速。據(jù)項目負責(zé)人介紹,鋰電池隔離膜技術(shù)是發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。本次奇瑞科技與明基材料的合作將以車用鋰電池隔離膜為主要產(chǎn)品,最終的產(chǎn)品布局將擴展至新能源車其它隔膜。按照規(guī)劃,雙方將在蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),成立達尼特材料科技(蕪湖)有限公司,2011年開始正式建廠,項目一期投資約1.6億元,2012年可進入量產(chǎn)階段。
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韓國電子公司三星SDI日前宣布,該公司同零部件供應(yīng)商博世的合資企業(yè)SBLiMotive將為美國汽車制造商通用、福特和克萊斯勒公司開發(fā)高檔電動車電池。 三星SDI公司表示,美國高級電池聯(lián)盟將同SBLiMotive公司展開為期三年的合作,共同研發(fā)高效能鋰電池組,鋰電池負極片價格,正極極片廠家相關(guān),三星集團將為電池研發(fā)提供840萬美元的經(jīng)費。 三星SDI公司表示:“通過與美國車企合作,SBLimotive公司所生產(chǎn)的電動車電池銷量將出現(xiàn)大幅度增長。” 據(jù)悉,自從各跨國車企加大電動汽車的研發(fā)力度之后,電池制造商在汽車產(chǎn)業(yè)開始扮演一個重要的角色,高性能電池組直接決定了電動車的性能。 2010年11月,SBLimotive公司曾同菲亞特集團簽署一份供貨協(xié)議,將為電動版菲亞特500提供電動車電池。
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