發(fā)動(dòng)機(jī)排量等于各汽缸工作容積之和，增加缸數(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，還可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少振動(dòng)與噪聲，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫圖解析：直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型_發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理詳解6缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸多為單排直列方式，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。。增壓柴油機(jī)的熱效率高達(dá)46%；功率范圍廣：?jiǎn)螜C(jī)功率為1～50000kw（船用）能適應(yīng)多方面的用途；起動(dòng)性能好：中小型柴油機(jī)通常能在幾秒鐘內(nèi)起動(dòng)，并投入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便：柴油機(jī)用水量�。▎胃着P式蒸發(fā)除外）風(fēng)冷柴油機(jī)根本不用水；體積功率高、比質(zhì)量�。üβ�/質(zhì)量）：高速增壓多缸柴油機(jī)的體積功率340kw/m3比質(zhì)量?jī)H１。

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(僅供參考：福建亞南電機(jī)答)排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒回的碳粒。因此，燃油供給答系統(tǒng)燃料的過量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：1．高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻，2．氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低，3．空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足，4．缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，5．噴油器工作不良，6．發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，7．噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行。

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發(fā)動(dòng)機(jī)排量等于各汽缸工作容積之和，增加缸數(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，還可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少振動(dòng)與噪聲，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫圖解析：直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型_發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理詳解6缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸多為單排直列方式，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。
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